Šiais laikais automobilių LCD ekranai vis dažniau naudojami mūsų gyvenime. Ar žinote, kokie yra automobilių LCD ekranų reikalavimai? Toliau pateikiamiišsamus įvadass:
①Kodėl automobilio LCD ekranas turėtų būti atsparus aukštai ir žemai temperatūrai?s?
Visų pirma, automobilio darbo aplinka yra gana sudėtinga. Automobiliai turi dirbti ryte ir vakare, pavasarį, vasarą, rudenį ir žiemą skirtinguose pasaulio regionuose.
Vasarą automobiliai dažnai būna veikiami saulės, o temperatūrasalone gali pasiekti daugiau nei 60°C. Automobilio elektroniniai komponentai turi normaliai veikti kartu su automobiliu.
Kai kuriuose šiauriniuose regionuose žiemos būna labai šaltos, todėl įprasti LCD ekranai negali veikti.
Šiais laikais vairuotojams vairavimo informacijai rodyti reikalingas skystųjų kristalų ekranas, atsparus aukštai ir žemai temperatūrai.ir juos palydėti.
②Tarptautiniai saugos bandymų standartai
Pagal griežtus nacionalinio standarto reikalavimus, visos automobilio dalys turi būti išbandytos 10 dienų, o tai gali visiškai aptikti bandymo įrenginio veikimą.
Tarp jų, transporto priemonėse montuojamiems LCD ekranams, ISO automobilių elektronikos patikimumo bandymų ir susijusių standartų LCD ekranų bandymo standartai yra šie:
Aukštos temperatūros laikymo bandymo temperatūra: 70 °C, 80 °C, 85 °C, 300 valandų
Žemos temperatūros laikymo bandymo temperatūra: -20 °C, -30 °C, -40 °C, 300 valandų
Aukštos temperatūros ir didelės drėgmės bandymo veikimas: 40 ℃ / 90 % santykinės drėgmės (be kondensacijos), 300 valandų
Aukštos temperatūros veikimo bandymo temperatūra: 50 °C, 60 °C, 80 °C, 85 °C, 300 valandų
Žemos temperatūros veikimo bandymo temperatūra: 0 °C, -20 °C, -30 °C, 300 valandų
Temperatūros ciklo bandymas: -20 °C (1 val.) ← kambario temperatūra (10 min.) → 60 °C (1 val.), ciklas penkis kartus
Iš to matyti, kad automobilių LCD ekranams keliami labai aukšti reikalavimai. Jie turi gerai veikti daugiau nei 300 valandų ekstremaliomis sąlygomis nuo -40 °C iki 85 °C.
③Automobilių LCD ekranų plėtros perspektyvos
Nors didelio ryškumo LCD ekranas gali normaliai veikti esant ekstremaliai temperatūrai, jis taip pat turi būti matomas ir atsparus vandeniui itin ryškioje tiesioginėje saulės šviesoje.
Be to, GPU ir skystųjų kristalų ekrano modulio ekranas naudojimo metu generuos šilumą, o kuo didesnė skystųjų kristalų ekrano skiriamoji geba, tuo didesnis šilumos susidarymas.
Todėl taip pat yra didelė techninė problema sukurti techninės įrangos gaminių rinkinį, kuris atitiktų transporto priemonių sąlygas.
Dėl šių priežasčių, palyginti su LCD ekranų, tokių kaip mobilieji telefonai, kompiuteriai ir televizoriai, skiriamąja geba, automobilių ekranai yra gana konservatyvūs.
Dabar LCD ekranų technologija tapo vis brandesnė, o transporto priemonių LCD ekranų taikymas taip pat didėja. LCD ekranas gali visiškai patenkinti kintančią darbo aplinką ir automobilio darbo reikalavimus.
LCD ekranų taikymas automobiliuose labai pasikeitė. Tobulėjant mokslui ir technologijoms, transporto priemonėse montuojamų LCD ekranų vystymosi pagreitis taip pat bus labai spartus.
Šendženas Di„Sen Display Technology Co., Ltd.“ yra aukštųjų technologijų įmonė, integruojanti mokslinius tyrimus ir plėtrą, projektavimą, gamybą, pardavimus ir paslaugas. Ji daugiausia dėmesio skiria pramoninių, transporto priemonėse montuojamų ekranų, jutiklinių ekranų ir optinio sujungimo gaminių moksliniams tyrimams ir plėtrai bei gamybai. Produktai plačiai naudojami medicinos įrangoje, pramoniniuose delniniuose terminaluose, daiktų interneto terminaluose ir išmaniuosiuose namuose. Ji turi didelę patirtį TFT LCD ekranų, pramoninių ir automobilių ekranų, jutiklinių ekranų ir visiško laminavimo mokslinių tyrimų ir plėtros bei gamybos srityse ir yra ekranų pramonės lyderė.
Įrašo laikas: 2023 m. sausio 5 d.
