Kokie reikalavimai keliami automobilių ekranams?

Šiais laikais automobilių LCD ekranai vis dažniau naudojami mūsų gyvenime. Ar žinote, kokie reikalavimai keliami automobilių LCD ekranams? Toliau pateikiamiišsamus įvadass:

①Kodėl automobilio LCD ekranas turi būti atsparus aukštai ir žemai temperatūrais?

Visų pirma, automobilio darbo aplinka yra gana sudėtinga. Automobiliai reikalingi darbui ryte ir vakare, pavasarį, vasarą, rudenį ir žiemą, įvairiuose pasaulio regionuose.

Vasarą automobiliai dažnai būna veikiami saulės ir temperatūrossalone gali siekti daugiau nei 60°C.Automobilyje esantys elektroniniai komponentai turi normaliai veikti su automobiliu.

Kai kuriuose šiauriniuose regionuose žiema labai šalta, o įprasti LCD ekranai neveikia.

Šiuo metu reikalingas skystųjų kristalų ekranas, atsparus aukštai ir žemai temperatūrai, kad automobilio vairuotojams būtų rodoma vairavimo informacija.ir palydėti juos.

②Tarptautiniai saugos bandymų standartai

Pagal griežtus nacionalinio standarto reikalavimus, visas automobilio dalis reikia išbandyti 10 dienų, kad būtų galima visiškai nustatyti bandomojo įrenginio veikimą.

Tarp jų, transporto priemonėse montuojamiems LCD ekranams, LCD ekrano bandymo standartai ISO automobilių elektronikos patikimumo bandymuose ir susiję standartai yra tokie:

Aukštos temperatūros laikymo bandymo temperatūra: 70°C, 80°C, 85°C, 300 valandų

Žemos temperatūros laikymo bandymo temperatūra: -20°C, -30°C, -40°C, 300 val.

Aukštos temperatūros ir didelės drėgmės bandymo veikimas: 40 ℃ / 90% RH (be kondensato), 300 valandų

Aukštos temperatūros veikimo bandymo temperatūra: 50°C, 60°C, 80°C, 85°C, 300 valandų

Žemos temperatūros veikimo bandymo temperatūra: 0°C, -20°C, -30°C, 300 val.

Temperatūros ciklo bandymas: -20°C (1H) ← RT (10 min) → 60°C (1H), ciklas penkis kartus

Iš to matyti, kad automobilių LCD ekranams keliami labai aukšti reikalavimai. Jis turi gerai veikti ilgiau nei 300 valandų ekstremaliomis sąlygomis nuo -40°C iki 85°C.

③ Automobilių LCD ekranų kūrimo perspektyvos

Nors didelio ryškumo LCD ekranas gali normaliai veikti esant ekstremalioms temperatūroms, jis taip pat turi būti matomas ir atsparus vandeniui esant ypač ryškiai tiesioginei saulės šviesai.

Be to, GPU ir skystųjų kristalų ekrano modulio ekranas naudojimo metu generuos šilumą, o kuo didesnė skystųjų kristalų ekrano skiriamoji geba, tuo didesnė šilumos generacija.

Todėl taip pat didelė techninė problema yra sukurti techninės įrangos gaminių rinkinį, atitinkantį transporto priemonių sąlygas.

Dėl šių priežasčių, palyginti su LCD ekranų, pvz., mobiliųjų telefonų, kompiuterių ir televizorių, skiriamąja geba, automobilių ekranai yra gana konservatyvūs.

Dabar skystųjų kristalų ekranų technologija tampa vis brandesnė, o transporto priemonių skystųjų kristalų ekranų taikymas taip pat didėja. LCD ekranas gali visiškai atitikti kintančią darbo aplinką ir automobilio darbo reikalavimus.

Skystųjų kristalų ekranų pritaikymas automobiliuose labai pasikeitė. Tobulėjant mokslui ir technologijoms, transporto priemonėse montuojamų skystųjų kristalų ekranų plėtros tempas taip pat bus labai greitas.

Šendženas Disen Display Technology Co., Ltd. yra aukštųjų technologijų įmonė, integruojanti mokslinius tyrimus ir plėtrą, projektavimą, gamybą, pardavimą ir aptarnavimą. Ji daugiausia dėmesio skiria pramoninių, transporto priemonėse montuojamų ekranų, jutiklinių ekranų ir optinio sujungimo produktų tyrimams ir plėtrai bei gamybai. Produktai plačiai naudojami medicinos įrangoje, pramoniniuose delniniuose terminaluose, daiktų interneto terminaluose ir išmaniuosiuose namuose. Ji turi didelę patirtį MTTP ir tft LCD ekranų, pramoninių ir automobilių ekranų, jutiklinių ekranų ir visiško laminavimo srityje ir yra ekranų pramonės lyderė.